I. وڌيڪ ننڍي ۽ وڌيڪ پتلي تيل جي پائپن جي ڪري پيدا ٿيندڙ گونج
جڏهن هينڊل سان ڳنڍيل هائيڊروڪ آئل پائپ تمام ننڍا ۽ تمام پتلا هوندا آهن، ته گونج ٻن نقطه نظر کان شروع ٿي سگهي ٿو. فلوئڊ ميڪينڪس جي نقطي نظر کان، پتلي پائپ هائيڊروڪ آئل جي وهڪري جي ڪراس سيڪشن کي محدود ڪن ٿا، پائپ لائن اندر تيل جي وهڪري جي رفتار کي وڌائين ٿا ۽ دٻاءُ جي نبض کي تيز ڪن ٿا. اهڙي دٻاءُ جي نبض وقتي طور تي دلچسپ قوتون پيدا ڪري ٿي جيڪي پائپ جي ڀت تي ڪم ڪن ٿيون. ان دوران، ننڍڙن پائپن ۾ اعليٰ سختي ۽ نسبتاً وڌيڪ قدرتي فريڪوئنسي هوندي آهي. جڏهن هائيڊروڪ آئل پريشر نبض جي دلچسپ فريڪوئنسي پائپ جي قدرتي فريڪوئنسي جي ويجهو ايندي آهي يا ان سان ملندي آهي، ته آئل پائپ جي گونج ٿيندي آهي، جيڪا پوءِ هائيڊروڪ سسٽم ذريعي هينڊل ڏانهن منتقل ٿيندي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ قابل ذڪر هينڊل وائبريشن ٿيندي آهي. ان کان علاوه، ننڍا پائپ آپريشن دوران پوري مشين جي معمولي بي گھرين کي بفر ڪرڻ جي قابل نه هوندا آهن، ۽ ڇڪڻ يا ڪمپريشن جي ڪري اضافي ميڪيڪل وائبريشن جو شڪار هوندا آهن، جنهن سان هينڊل جي گونج وڌيڪ خراب ٿيندي آهي.
II. پوري مشين سان رابطي ۾ گهڻي ڊگھي تيل جي پائپن جي ڪري پيدا ٿيندڙ گونج
هڪ تمام گهڻو ڊگهو تيل پائپ هن قسم جي گونج کي پيدا ڪرڻ لاءِ اهم شرط آهي. ڊگهن پائپن ۾ قدرتي فريڪوئنسي گهٽ هوندي آهي، جنهن جي ڪري انهن جي فريڪوئنسي سسٽم ۾ جوش جي فريڪوئنسي سان ملائي ۽ گونج کي متحرڪ ڪري ٿي. ان کان علاوه، جيڪڏهن ڊگها تيل پائپ صحيح طرح سان محفوظ نه ڪيا ويا آهن، ته اهي مشين جي آپريشن دوران پنهنجي ڪشش ثقل ۽ وهندڙ تيل جي اثر قوت جي ڪري سوئنگ ڪندا. جڏهن سوئنگ پائپ مشين جي ٻين حصن سان رابطي ۾ ايندا آهن، ته هڪ سخت ٽرانسميشن رستو ٺهي ويندو آهي. هڪ طرف، مشين جي آپريشن دوران پيدا ٿيندڙ وائبريشن سڌو سنئون رابطي جي پوائنٽن ذريعي تيل جي پائپن ڏانهن منتقل ٿيندي آهي؛ پائپ پوءِ مطابق وائبريٽ ڪندا آهن ۽ وائبريشن توانائي کي هينڊل ڏانهن منتقل ڪندا آهن. ٻئي طرف، پائپ جي پنهنجي سوئنگ جي سپرپوزيشن ۽ مشين جي وائبريشن گڏيل گونج کي پيدا ڪري سگهي ٿي، هينڊل وائبريشن جي طول و عرض کي خاص طور تي وڌائي ٿي. ان کان علاوه، تيل جي پائپن ۽ مشين جي وچ ۾ ڊگهي مدت جو رابطو ۽ رگڙ پائپ فڪسنگ جي جوڙجڪ کي ڍڪي سگهي ٿو، تيل جي پائپن جي استحڪام کي وڌيڪ گهٽائي ٿو ۽ گونج جي استحڪام ۽ شدت کي وڌائي ٿو.
پوسٽ جو وقت: فيبروري-07-2026